FK310 LAⅡ

フキプランニング社製　モペッド




この乗り物、見た目はまさにビーチクルーザー（海岸など砂辺でも操作性が良い自転車）。
しかしサドル下にエンジンがございます。

部類は原付自転車に入るでしょうか。
文字通りのシロモノです。

「カッコイイ」だけでコイツを購入しました。が、いきなりいろんなところでトラブルが...
ブレーキがひ弱で止まれない・フレームにクラックが入る・電気保安部品がすぐに
逝ってしまう・サイドミラーが振動ですぐにダメになる...、などなど。

しかし、マニアックな自転車の知識と少しの電気的な知識があれば、
結構なトラブルでも時間を掛ける必要がありますが、自分で解決できてしまいます。

最大の弱点はスピードが出ない！
そらそうだ、芝刈り機のエンジン並みのひ弱さモノだし、
スプロケットの歯数がその主な原因で、これは自転車部品を流用出来ないので
オリジナルワンオフで製作しない限りはどうしようもない...

...しかしトロ臭い方がモペッドの醍醐味か。

僕のLAⅡは画像のようなオリジナルの状態を留めることが出来ず（耐久性に難有りのため）
見た目や機能部分で少し変更を施しております。
コイツに乗り出してからもう３年くらい経つでしょうか、エンジンだけは丈夫ですが、
フレームはくたびれています。

そろそろバイクとして耐久性のあるフレームをワンオフで製作してエンジンを移植し、
長く付き合ってやるかなと模索中です。
そうするなら、変更したフロントフォーク（ハンドル下の、フロントタイヤを留めておくところ）は
気に入っているし、現在のように自転車部品が流用できる仕様のほうが楽しい。

もうしばらくは現状を維持しつつ、電気系統を強化したいもんです。
皆さんにオススメできませんが、もし乗るなら自転車としては考えない方がよいです、
法的にも実用にも...